Se trata de un paso que podría llegar a ser decisivo para impulsar el sector y avanzar hacia la integración con la aviación convencional en el espacion aéreo más complejo del Mundo. PrecissionHawk acaba de suscribir un acuerdo con la Administración Americana (la FAA) para investigar y desarrollar el uso de drones en áreas rurales. De forma premonitoria el programa se ha bautizado como Pathfinder Program.
En concreto el acuerdo permitirá a PrecissionHawk testar la usabilidad de diferentes configuraciones (entre otras la plataforma Lancaster, en la imagen) a distintos usos: la agricultura de precisión, la gestión forestal o cualquier otra industria rural y, asimismo, le permitirá avanzar en el desarrollo del sistema LATAS y en la realización de operaciones más allá del alcance visual del piloto (EVLOS o BVLOS).
Para hacernos una idea de la importancia del programa otros de los participantes son la CNN, la importante cadena de noticias, y and BNSF Railway, el principal operador de carga de los Estados Unidos. Cada uno, claro está, con distintos objetivos. Para la CNN se trata precisamente de analizar la viabilidad de las operaciones BVLOS o EVLOS en el ámbito del periodismo. Para BNSF Railway el onbjetivo es conocer menor las posibilidades de los RPAS para la inspección de infraestructuras en lugares remotos y aislados.
La pregunta que subyace es la siguiente: ¿Pathfinder supondrá un avance significativo hacia la integración con la aviación comercial?. Como indica la revista Forbes la FAA se ha apresurado a aclarar que se trata de recabar información para desarrollar la regulación y aprobar operaciones, solo, en los próximos. Por lo tanto habría que continuar hablando de años y no tanto de meses.
Imagen: PrecissionHawk
Fuente: PrecissionHawk, FAA, Forbes
