Nokia ha llegado a un acuerdo con los Emiratos Árabes Unidos (EAU) para desarrollar un sistema de control del tráfico de drones en el espacio aéreo del país. La multinacional finlandesa trabajará en colaboración con la autoridad en aviación civil de la nación, la UAE´s General Civil Aviation Authority, para la instalación de este sistema.
Se trata del primer proyecto de este tipo para un país y tiene como objetivo dar apoyo a las autoridades a la hora de gestionar los permisos de vuelo con drones, regular las zonas de vuelo restringido y garantizar la seguridad en las operaciones BVLOS (más allá de la línea de visión del piloto). La intención de los EAU es tener controladas a las aeronaves no tripuladas dentro del reducido espacio aéreo de la nación.
El UTM (Unmanned Traffic Management) de Nokia se basa en el uso de protocolos LTE, y se encargará de monitorizar el espacio aéreo y las rutas de vuelo. Además, para poder coordinar tanto a los usuarios de drones como a los encargados del control del espacio aéreo, se encargará de enviar información a ambos sobre el estado del tráfico.
Este proyecto es un nuevo paso para garantizar la seguridad en la gestión del uso de la tecnología dron. Así como seguir avanzando hacia el concepto “smart city”. Sin embargo, Dubái no es el único punto donde Nokia está dispuesto a implantar su sistema de gestión del tráfico de drones. Recientemente, la multinacional tecnológica escogió el aeropuerto holandés de la ciudad de Twente para realizar pruebas en territorio europeo.
Pero además de tratar de mantener el control de los RPAS, la firma europea de tecnología va más allá y ha apostado por utilizar las aeronaves para lograr crear redes de conexión 5G estables. Y dado que esto no es sencillo, ya que sería necesaria una fuerte inversión en infraestructura (situando las antenas a una distancia no superior a 250 metros entre ellas), los drones podrían transportar antenas de tamaño y peso reducido, lo que supondría un gran ahorro en costes.
Imagen: Stuck in Customs
